一、過慮器
過濾器用來過濾混在液壓油液中的雜質,控制油的潔凈程度，使進到系統中去的油液的污染度 降低，保護系統正常工作。過濾器的主要性能指標有過濾精度、通流能力、壓力損失等，過濾精度為主要指標。
過濾器職能符號 過濾器外觀 過濾器安裝在油箱上
二、蓄能器
蓄能器是液壓系統中儲存和釋放壓力能的元件。
作用：①可以用作短時供油 （協助泵供油、作應急動力源）。
②吸收系統的振動、沖擊以及壓力脈動。
③維持系統壓力（保壓補漏）
蓄能器的結構類型常用的有活塞式和氣囊式兩種。泵送設備中常用氣囊式蓄能器。充氣壓力要根據廠商 使用型號確定，蓄能器充入的只能是氮氣，充氣壓力必須按規定要求執行。
充氣式蓄能器職能符號 蓄能器外觀
三、油箱
儲存油液，同時還具有散熱、沉淀污物、析出油液中滲入的空氣以及作為安裝平臺等作用；
油箱設計（制造）注意事項：
①油 箱中吸油區與回油區要隔開，并盡可能的遠；
②油箱上要有空濾器、放油閥和液位計等裝置。
③設置清洗口等。
④設置吸回油口濾芯等。
⑤系統油溫控制（熱平衡）
液壓油箱圖形符號 液壓油箱外形圖
四、密封裝置
密封是解決液壓系統泄漏問題的有效手段之一。當液壓系統的密封不好時，會因為泄漏而污染 環境，還會造成空氣進入液壓系統而影響液壓泵的工作性能和液壓執行元件的平穩性；當內泄漏嚴重時，造成系統容積效率過低及油液溫升過高，以至系統不能正常工作。
分類：按工作原理可分為非接觸式密封和接觸式密封。
接觸式密封是指間隙密封，是靠相對運動件配合面之間的微小間隙來進行密封的；
如下圖插裝閥的閥芯與閥套之間的密封方式：
接觸式密封是指密封件密封，如O、LX、Y、 V型和組合式密封圈等。
材質為：耐油橡膠、尼龍
如下圖：
五、空氣濾清器
為防止油箱內出現負壓而設置的通氣孔上須裝空氣濾清器，對進入油箱的空氣進行過濾。空氣 濾清器的容量至少應為液壓泵額定流量的2倍。
六、壓力開關
壓力開關為常開型，安裝在壓力油路中，感應連通液壓油路中的壓力。當感受到的壓力大于設定值時，開關接通，發出電信號，對油路進行控制。
七、熱交換器
熱交換器分為：冷卻器（散熱器）、加熱器
職能符號如下：
冷卻器按介質分為：風冷、水冷、氨冷。
混凝土設備常用的為：風冷，也有部分為水冷的。
水冷效果最好，但水消耗巨大，且不利于缺水和不方便用水的地方進行施工。
風冷效果要差點，但利于缺水且不方便用水的地方。
八、油管（含鋼管）
液壓系統中元件的連接有硬管和軟管，油管的管徑不宜選得過大，以免使液壓裝置的結構龐大； 但也不能選得過小，以免使管內液體流速加大，系統壓力損失增加或產生振動和噪聲，影響正常工作。
在保證強度的情況下，管壁可盡量選得薄些。薄壁易于彎曲，規格較多，裝接較易，采用它可 減少管系接頭數目，有助于解決系統泄漏問題。
九、接頭
管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、 密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等各項條件。
常用的管接頭有焊接式、卡套式、扣壓式、鉸接式、擴口式。
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