混凝土泵車具有特種設(shè)備的許多特征，既有道路駕駛性質(zhì)也有廠內(nèi)駕駛性質(zhì)，這種具有特殊功能設(shè)備的新型車輛，操作中有一定的技術(shù)含量和技術(shù)要求，因此在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中具有一定的危險(xiǎn)性。
根據(jù)發(fā)生過(guò)的事故案例分析，混凝土泵車在使用操作時(shí)，在以下部位和環(huán)節(jié)容易造成事故：
1.泵車的攪拌料斗部位，每年都會(huì)發(fā)生多起事故。
例如當(dāng)泵車攪拌料斗發(fā)故障時(shí)，操作人員需要清除料斗內(nèi)的混凝土，如果這時(shí)有人誤操作機(jī)械，清理的人員會(huì)受到傷害；當(dāng)攪拌裝置發(fā)生故障時(shí)，維修人員在料斗內(nèi)修理攪拌裝置，當(dāng)另一個(gè)人開(kāi)始測(cè)試是否修好時(shí)，維修人員會(huì)受到傷害。
2.側(cè)翻。
當(dāng)混凝土泵車展開(kāi)時(shí)，由四個(gè)支腿支撐整個(gè)泵車的重正在工作的混凝土泵車量，如果建筑工地不平實(shí)或支腿支撐場(chǎng)地密實(shí)度不夠，地面下陷導(dǎo)致泵車支腿受力不均，就會(huì)側(cè)翻。
3．觸電，與吊車觸電事故類似。
由于混凝土泵車在布料作業(yè)時(shí)，布料桿需要舉高作業(yè)，臂架容易靠近施工現(xiàn)場(chǎng)附近的高壓電線，造成觸電事故。
4．布料作業(yè)時(shí)。
混凝土泵車操作工與布料澆筑作業(yè)的建筑工人配合協(xié)同不好，如果雙方違反操作規(guī)程，容易造成事故。
5．行駛車速過(guò)快導(dǎo)致側(cè)翻及車禍。
由于泵車底盤(pán)配置較高，行駛中容易使人忘記潛在的突發(fā)危險(xiǎn)，在復(fù)雜路面車速過(guò)快是導(dǎo)致車禍的主要原因。
